Карманова И. Проектирование для слабых . Будмайстер 2002 №23/24 C. 44-45

Многие годы в Украине, как, впрочем, и в целом в СССР, не замечали того факта, что среди населения живут тысячи, а может быть, и миллионы людей с ограничениями в передвижении и другими физическими проблемами. Сегодня перед независимым государством стала задача влиться в мировое сообщество в качестве цивилизованной страны. Это сопряжено с признанием многих международных актов, в том числе касающихся проблемы формирования безбарьерной среды жизнедеятельности для маломобильных групп населения.
В настоящее время Украиной признаны: «Всемирная программа содействия инвалидам», «Стандартные правила по обеспечению равных возможностей для инвалидов», «Стандартные правила взаимодействия государственных институтов и общественных организаций инвалидов», резолюция 1998/31 «Права инвалидов», принятая комиссией ООН по правам человека.
В октябре 2000 г. в Харькове ICTA Europe (International Commission for Technology and Accessibility Europe) провела международную конференцию на тему «Проблемы безбарьерной архитектуры в странах СНГ». ICTA Europe - это европейская группа экспертов в области технологий реабилитации, которая является европейской подкомиссией мировой международной комиссии ICTA. Она занимается распространением информации, развитием технологий, гармонизацией стандартов взаимодействия интересов личности и общества. Члены ICTA привлекаются в качестве специалистов во время подготовки законодательных и нормативных документов в области безбарьерной архитектуры.
Целью конференции было положить начало внедрению принципов безбарьерной архитектуры в Украине и других странах СНГ, как необходимого условия для реабилитации инвалидов. Обсуждались составные элементы решения проблемы безбарьерной архитектуры: подготовка кадров; создание нормативов нового строительства; источники финансирования; проектирование; роль и пути создания материально-технической базы; роль общественных организаций инвалидов в решении проблем безбарьерной архитектуры.
Мы попросили ведущего научного сотрудника Государственного научно-исследовательского института теории и истории архитектуры и градостроительства (НИИТИАГ), кандидата архитектуры Людмилу Николаевну Бармашину, которая уже на протяжении 17 лет занимается разработкой нормативных документов для проектирования объектов с учетом требований инвалидов, рассказать о том, как сегодня решаются проблемы маломобильных групп населения в Украине.

- Людмила Николаевна, кого сегодня в Украине относят к маломобильной категории населения?
- Длительное время считалось, что количество инвалидов настолько незначительно, что нет необходимости приспосабливать для них окружающую среду. Сейчас уже известны реальные цифры. По данным ООН, каждый десятый житель планеты имеет инвалидность. Кроме того, существуют другие группы маломобильного населения: временно нетрудоспособные, пешеходы с детскими колясками, беременные женщины и т.п. К этой же категории относятся люди преклонного возраста и дети, мобильность и координация которых ограничены вследствие возрастных особенностей. С большими трудностями ориентируются в пространстве люди с ослабленным зрением и слепые. Сегодня пришло понимание того, что значительная часть населения требует специальных параметров среды жизнедеятельности.

- Насколько наше жилье и общественные здания приспособлены к нуждам «слабого» населения?
- В развитых странах мира проблеме адаптации окружающей среды к потребностям маломобильного населения уделяется большое внимание. Там инвалид может самостоятельно передвигаться в городской среде - посещать любые здания, пользоваться различными объектами городской инфраструктуры.
В Киеве, как и в целом в нашей стране, маломобильные группы до сих пор остаются практически изолированными от общества. Анализ киевских серий массового жилищного строительства показал, что функционально-планировочная структура домов не отвечает потребностям инвалидов. Наличие перепада уровней земли, крыльца, тамбура и первого этажа, а также отсутствие специального оборудования (пандусов, подъемников или просто поручней у крыльца) делают невозможным или сложным нормальный доступ внутрь дома инвалидам в коляске, но не